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    合肥膜結構車棚_膜結構施工四要害

    文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018/12/13     瀏覽次數:    
    合肥膜結構車棚_膜結構施工四要害

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    第一..依照施工圖放樣,放樣和號料時要預留焊接縮短量和加工余量, 依據放樣作樣板。鋼材糾正:鋼材下料前必須先輩行糾正,糾正后的差錯值不應超越規范規則的答應差錯值,以確保下料的質量。熱加工的型鋼先熱加工,待冷卻后 再號孔。鋼板預埋件及其他零件切開鉆孔及噴防腐漆處理。


    第二.懸掛臂裝置選用焊接,需查看焊接節點,調節懸掛臂規劃斜度,正確無誤方能進行焊接??窟呉粭l懸掛臂正確無誤后,裝置另一邊 一條懸掛臂,就位正確后點焊。然后以此兩條懸掛臂為基準拉出懸掛臂的最高、最底標高線,逐個焊接剩下懸掛臂。并焊接無縫鋼管。型鋼需接長時,先焊接頭并矯 直。選用型鋼接頭時,為使接頭型鋼與鋼板預埋件緊貼,應按規劃要求鏟去楞角。對接焊縫應在焊縫的兩端焊上引弧板,其原料和波口型式與焊件相同,焊后氣割切 除并磨平。


    第三.懸掛臂裝置后首要查看現場銜接部位的質量。懸掛臂裝置質量重要查看懸掛臂豎向面的不筆直度;受壓對懸掛臂豎向面的旁邊面下垂;懸掛臂斜度。確保懸掛臂符合規劃受力狀況及集體安定要求。


    第四.依據土建標高基準線測預埋件標高中間線,查看預埋件標高差錯、左右差錯。整理作用,確定預埋件分隔的調整處理計劃。沿樓板外沿彈出墨線定出預埋件頂標高線。


     

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